粉末涂料因其不含挥发性溶剂，在生产和应用过程中对环境友好，稍作处理就能符合要求，是近年来发展很快的涂料品种。按成膜类型来划分分为：热塑型和热固型两类。
热塑型粉末涂料主要原材料是热塑性的聚乙烯塑料粒子，与填料、颜料混合熔融挤出，粉碎的颗粒较粗，涂装较厚。典型应用就是自行车篓。
热固型粉末涂料，目前应用的树脂品种较多，并且都有相应的固化剂。如聚酯树脂/tgic，环氧树脂/，树脂/异等。这些材料，其表现在装饰性、耐候性、物化性能等优异，典型应用是家电外壳、配电柜、汽车零配件、建筑门窗等，实际应用中，热固型粉末涂料占了粉末涂料总量260万吨的90%。静电喷塑粉末的使用给我们生活带来了便利条件，木纹粉末涂料厂家，我们在使用该产品的时候如果操作得当，木纹粉末，那么其使用效果会比较稳定发挥，该产品除去防腐外，也可以进行消光，木纹粉末涂料，以此降低污染程度，也是使用较多的方式，那接下来我们就一起了解下该产品消光的方法有哪些：
物理消光法：采用无机填料充填法降低涂膜光泽。但由于填料比树脂密度大1/4以上，要达到破坏涂膜平整度，受到粗糙表面的效果，填料的用量比较大，其后果将是静电喷塑粉末的涂层的流平性、机械性能---降低，所以采用此方法不能将光泽降得很低。另外添加硬脂酸盐、蜡和金属盐复合物金属有机化合物、与体系不容的聚合物等方法也可以实现物理消光的目的。
从行业趋势来看，进入2008 年以后，由于价格的优势，粉末冶金的生产逐步往转移，日本本土的产量出现了明显的下降。根据粉末冶金协会的统计，木纹转印粉末，以34 家粉末冶金企业产量为基数，2009/2010/2011 车用粉末冶金的单车用量分别为3.1/3.6/3.76kg/辆，用量增长趋势明显，在经历了2012 年短暂的下滑后，2013年又重回3.71kg/辆的水平。产业---认为，考虑到车辆节能、轻量化及产品精度化的诉求，伴随未来粉末冶金生产企业规模做大，技术加强和依旧---的成本优势，车用粉末冶金零件进口替代趋势下的需求增长仍将持续发生。
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